La zone de chalandise s’étend sur le grand Sud Ouest : Charente Maritime, Charente, Gironde, Dordogne, Lot et Garonne, Landes, Pyrénées Atlantiques, Haute Pyrénées, Gers et Lot.
Une fois collectés, ces véhicules sont traités en fonction de leur destination : professionnels de l’automobile, clients particuliers, exportation, broyeurs.
Ils proviennent de 3 gisements différents :
Ainsi, 40 à 50 véhicules par jour sont collectés.
Chaque année, 4000 tonnes de matières métalliques recyclables sont expédiées vers l’industrie du broyage.
Le traitement des véhicules se décompose en plusieurs étapes : collecte, livraison, gestion administrative, secrétariat, comptabilité, dépollution, démontage, valorisation des matières, maintenance.
Acteurs de cette organisation rigoureuse, 50 techniciens répartis dans différents services suivent une méthodologie sans cesse améliorée dans le cadre d’audits internes réalisés par l’entreprise.
Une fois collectés, ces véhicules sont traités en fonction de leur destination : professionnels de l’automobile, clients particuliers, exportation, broyeurs.
Ils proviennent de 3 gisements différents :
- Mutuelles et Compagnies d’Assurance pour l’essentiel (84,60%) ;
- Réseaux des constructeurs automobiles (7,5%) ;
- Reprise de véhicules auprès des particuliers (6,3%).
Ainsi, 40 à 50 véhicules par jour sont collectés.
Chaque année, 4000 tonnes de matières métalliques recyclables sont expédiées vers l’industrie du broyage.
Le traitement des véhicules se décompose en plusieurs étapes : collecte, livraison, gestion administrative, secrétariat, comptabilité, dépollution, démontage, valorisation des matières, maintenance.
Acteurs de cette organisation rigoureuse, 50 techniciens répartis dans différents services suivent une méthodologie sans cesse améliorée dans le cadre d’audits internes réalisés par l’entreprise.